סיבות לאובדן שליטה והחלקה בבלימות אופנוע

בלימה לא נכונה של אופנוע, בלימה אגרסיבית של הבלם הקדמי, עשויה להביא את האופנוע למצב של סטיה וחוסר יציבות ועד למצב של אובדן שליטה. מצבים מסוכנים אלה, נובעים משילוב של גורמי פיזיקה ודינמיקה ברכיבה על אופנוע ופעולותיו  של הרוכב בעת רכיבה. הבנת הגורמים למצבים מסוכנים אלה, חיונית לרכיבה בטוחה ובלימה של  אופנועים . להלן, הסיבות העיקריות לאובדן שליטה של האופנוע בעת בלימה חזקה של הבלם הקדמי ומהם הדרכים למנוע הגעה למצבים מסוכנים אלה.

העברת משקל לפנים:

בעת בלימה חזקה של הבלם הקדמי, נוצרת העברת משקל משמעותית לגלגל הקדמי. חלק ניכר ממשקלו של האופנוע יחד עם משקל הרוכב, עוברים קדימה אל הגלגל הקדמי והמשקל על הגלגל האחורי פוחת. משקל מופחת על הגלגל האחורי, מפחית את האחיזה והיציבות מאחור, והופך את חלקו האחורי של האופנוע, לרגיש יותר להחלקה או לאובדן אחיזה מלא. כדי למתן את השפעת העברת המשקל לפנים, חשוב לבלום את הבלם הקדמי באופן מתון והדרגתי, זאת בניגוד לבלימה פתאומית ואגרסיבית. בלימה :מתקדמת" מאפשרת העברת משקל הדרגתית ושליטה טובה יותר על האופנוע.

אחיזה ומידת החיכוך של הצמיגים:

אחיזת צמיגי האופנוע והחיכוך בים הצמיגים למשטח הכביש, מהווים תפקיד מרכזי ביציבות האופנוע בזמן בלימה. בלימה פתאומית של הבלם הקדמי, עלולה לגרום לאובדן אחיזה/חיכוך הצמיגים המתקיים בין צמיגי האופנוע ומשטח הכביש בכל רגע במהלך הנסיעה. עקב בלימה מיידית, החיכוך פוחת ומתקיים מצב של אובדן אחיזה של הצמיג בקרקע וכניסת הצמיג למצב של החלקה על משטח הכביש, והגעה למצב של אובדן שליטה וסטיה. בלימה הדרגתית ומתקדמת ממקסמת את אחיזת הצמיגים הזמינה. בחירת צמיגים נכונה, תחזוקה נכונה והקפדה על תקינות הצמיגים ולחצי הניפוח בהתאם להוראות היצרן, חיונית לקבלת אחיזה אופטימלית.

"צלילת" המזלג:

עקב העברת המשקל לפנים בעת בלימה אגרסיבית של הבלם הקדמי, המזלג הקדמי של האופנוע צולל ( מתכווץ ). צלילת מזלג מוגזמת, עלולה לשנות את גיאומטריית ההיגוי של האופנוע ולהפוך את האופנוע לרגיש יותר בכל פעולת היגוי ולפגיעה ביציבות האופנוע. כדי למזער צלילת מזלג, חשוב לתרגל בלימה מתקדמת (בלימה מווסתת והדרגתית). באופנועים מודרניים, קיימת אפשרות לשיכוך בולמים מתכונן ובהקשחת הבולמים, לשלוט במידת הצלילה של המזלג.

אופן הרכיבה:

האופן בו הרוכב אוחז בכידון ועוצמת האחיזה, עשויים להשפיע על יציבות האופנוע בעת בלימה. אחיזה הדוקה בכידון וכניסות פתאומיות וחזקות עלולות לגרום להיגוי לא מכוון ולסטייה. אחיזה מתונה ורגועה של הכידון בכל מהלך הרכיבה והימנעות מביצוע  פעולות היגוי פתאומיות או קיצוניות והתמקדות בבלימה מווסתת.

תשתית הכביש לא תקינה או לא אחידה:

סלילת הכבישים לא תמיד אחידה ותקינה. תשתית רעועה כגון בורות, סדקים, שברי אספלט וכתמי נוזלים מחליקים, עלולים לפגום באחיזת הצמיגים. בעת בלימה חזקה על כביש לא תקין, אחיזת הצמיגים תהא לא אחידה, דבר שיוביל לאי יציבות ואפשרות לאובדן שליטה. על הרוכב להישאר עירני ולסרוק את פני הדרך לפניו במטרה לאתר בזמן,  ליקויים ומפגעים בתשתית. להתאים את מהירות האופנוע בכבישים רעועים ולהתאים את כוח הבלימה במקרה הצורך גם למצב ואיכות הסלילה בכביש.

רוכב האופנוע גם חייב לתת דעתו למצב הכביש המושפע ממזג האויר ( כבישים רטובים מגשם, כבישים קפואים ) אשר גורמים להפחתה ניכרת באחיזת הצמיגים. במצבים אלה, יש לרכוב בזהירות ולהתאים את טכניקת הבלימה לרכיבה על משטחים חלקים, להאט מהירות ולשמור מרחק רב יותר.

סוג האופנוע:

סוג האופנוע משליך על סוגי הצמיגים, הבולמים ומערכות הבלימה. כל אלה, יכולים להשפיע על רמת ביצועי הבלימה ויציבות האופנוע. אופנועים מסוגים שונים, עשויים להפגין רמות שונות של יציבות ובלימה ודרכי התמודדות שונות, עם בלימה חזקה ולא מבוקרת. על הרוכב להכיר היטב את סוג האופנוע, מאפייניו ויכולותיו. תחזוקה שוטפת בהתאם להוראות יצרן ובשימוש ברכיבים איכותיים, מבטיחה ביצועי בלימה מיטביים.

מיומנות הרוכב וטכניקות נהיגה:

מיומנות הרכיבה וטכניקות רכיבה, חיונית לתפקוד נכון של הרוכב במצבי חירום ובכלל בלימות חירום. רוכבים לא מנוסים או לא מאומנים, עלולים לבלום בלימת חירום מסוכנת, שלא לצורך ולהגיע למצבים השוללים שליטה באופנוע. רצוי להשקיע באימון רכיבה ותרגול טכניקות לבלימת חירום בסביבות מבוקרות, לדוגמא השתתפות בקורסי רכיבה מתקדמת.

חלוקת משקל:

חלוקת משקל לא אחידה, עשויה להשפיע על יציבות האופנוע. הסעת נוסע או מטען כבד ישפיעו על איזון האופנוע במהלך הרכיבה ובמיוחד בבלימות. בעת הרכבת נוסע או מטען בחלקו האחורי, יש להתאים את טכניקת הבלימה לעומס הנוסף של המשקל והשינוי במרכז הכובד של האופנוע.